Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin son durumunu açıkladı. Projeye ilişkin çalışmaların çeşitli kesimlerinde ilerleme sağlandığı bildirildi.
Projenin 312,5 kilometrelik hattının saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirten Uraloğlu, hattın 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon içerdiğini aktardı. Hattın tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceği öngörülüyor.
Hızlı tren hattında yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor. Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçlendirilmesi, yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlaması ve bölgenin üretim ile ihracat kapasitesine katkı sunması bekleniyor.
Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını bildiren Uraloğlu, Tarsus şehir geçişindeki kazı ve betonarme imalatlarının bittiğini açıkladı. Mersin-Adana kesiminde peron imalatları, hat serim çalışmaları, istasyonlar ile teknik binaların yapımı ve geçit imalatları sürüyor.
Mersin-Adana bölümünde yüzde 84,72 fiziki ilerleme kaydedildiğini bildiren Bakan Uraloğlu, yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanmasını hedeflediğini belirtti. Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatlarının tamamlanırken Nurdağı tünellerinde kaplama beton ve flüt imalatlarının bittiği kaydedildi.
Uraloğlu, projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde bulunduğunu da açıkladı. Hattın hizmete alınmasıyla Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçleneceği ve Kafkasya ile Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine katkı sağlanacağı yönünde değerlendirildi.
Kaynak: Habertürk
