Sayıştay’ın İBB bağlı İETT’ye ilişkin 2025 yılı denetim raporunda arızalı otobüs ve metrobüslerin bazı işlemlerle sefere çıkarıldığı belirtildi. Raporda yolcu güvenliği ve trafik güvenliği açısından risk oluşturan uygulamalar yer aldı.
İETT, servis bulunan 8 otobüste arıza sinyallerini engelleyen sistem denemesi yapıldığını kabul etti. Topkapı Garajı’ndaki 8 aracın AdBlue yakıt sistemi bağlantı tesisatına idarenin yazılı onayı ve uygun iş emri olmadan müdahale edildi. İşlemin kapsamı, süresi ve sonuçları idareye bildirilmedi.
Retarder sisteminin zayıf çalıştığı veya çalışmadığı bildirilen K1751 ve O2086 kapı numaralı araçlar seferi tamamlayıp garaja gönderildi. O1082 kapı numaralı araçta sistem sıfırlandı ve ayrıntılı kontrol iş bitimine bırakıldı. Sayıştay, yükleniciye uygulanabilecek cezaların da önüne geçildiğini işaret etti.
Garanti kapsamındaki araçlarda başka arızalı ve garajda bekleyen otobüslerden sökülen parçalar kullanıldığı tespit edildi. İhale şartnameleri bu uygulamayı yasaklıyordu. İETT, yedek parça tedarikindeki sorunlar nedeniyle bir aracı sefere çıkarabilmek amacıyla sürecin birim amirinin yazılı onayıyla yürütüldüğünü açıkladı.
Yerinde incelemelerde bazı otobüslerin 150 güne kadar garajda beklediği görüldü. 1 Temmuz 2025 itibarıyla 3 bin 516 araçtan 656’sı bakım, onarım veya diğer nedenlerle sefere hazır değildi. Otobüs gecikmeleri ve sefer iptalleri nedeniyle Beyaz Masa’ya 195 bin 51 şikayet ulaştı.
Garaj ve hat planlaması eksiklikleri de raporda yer aldı. Sarıgazi Garajı’ndan çıkan 139D araçları hat başlangıcına ulaşmak için 46 kilometre yol katetti. Sultangazi Garajı’ndan hareket eden araçların yolcu taşımadığı mesafe 1267 kilometreye ulaştı. İETT eksikliği kabul etti.
Kaynak: Yeni Şafak
