Araç kiralama sektöründe teslim ve iade sırasında ortaya çıkan hasarlar, tüketiciler ile şirketler arasındaki anlaşmazlıkların önemli bir bölümünü oluşturuyor. Araç üzerinde daha önceden bulunan çizik ve göçüklerin fotoğraf ya da video ile belgelenmemesi, müşterinin iade aşamasında hasar bedelini ödemek zorunda kalmasına yol açabiliyor.

İstanbul Bahçelievler’de yaşanan olayda kiralık aracın arka tamponundaki göçük için müşteriden 25 bin lira talep edildi. Müşterinin kendi ustasından aldığı onarım fiyatı ise 5 bin lira olarak belirlendi. Şirketin onarımı kendi kontrolünde yaptırmak istemesi üzerine başlayan anlaşmazlık yargıya taşındı.

Uyuşmazlığın çözümünde teslim tutanağı, fotoğraf, video ve ekspertiz raporları belirleyici rol oynuyor. Avukat Selim Candoğan, araç kiralama sektöründeki hasar anlaşmazlıklarında tüketicilerin bir bölümünün dava sürecinin uzunluğu ve masrafları nedeniyle hak aramaktan vazgeçtiğini belirtti. Tüketiciye talep edilen her bedelin kabul edilmesi gerektiğinin altını çizen Candoğan, mevcut hasarların evrak üzerinde yer almasının önemini vurguladı.

Kiralama işlemlerinde kredi kartından provizyon alınması veya depozito istenmesi, tüketiciler açısından ek mali risk oluşturuyor. Bazı sözleşmelerde senet imzalatılması da uyuşmazlık hâlinde tahsilat açısından önem taşıyor. Bu nedenle günlük kira bedelinin yanında hasar, sigorta, depozito ve ek ödeme hükümlerinin incelenmesi gerekiyor.

1 Ocak 2027’de yürürlüğe girecek yeni düzenlemeyle hasar bedellerinin yetkili ve bağımsız ekspertiz raporuyla belgelenmesi öngörülüyor. Teslim ve iade belgelerinde bulunmayan hasarlar için ücret talep edilmesine de sınırlama getirilmesi planlanıyor. Araç teslim alınırken ve iade edilirken mevcut hasarların fotoğraf ve video ile kayıt altına alınması, tutanağa işlenmesi ve belgelerin saklanması önem kazanıyor.

Kaynak: Sözcü